不建议跟风日本德国老牌车企做车几十年,新车推出还有各种门事件。这些造车新势力短短几年,车的质量要打上一个大大的问号。车又不是家电手机,不行了扔了换新。几十万的东西,除非不差钱的,否则不建议当小白鼠。
新能源造车
造车的机械部分永远都是从各个传统汽车厂商挖人过来的,这次小米就是把吉利的团队整个挖过来做的动态。
特斯拉刚开始的时候也是和奔驰合作的
从汽车开发的角度来看,这次小米su7完成度不低,至于设计借鉴/抄袭,那是仁者见仁了。
从新闻来看,小米的零部件还是那些传统供应商的(博世,汇川,宁德),而且技术都是在市场上投放了一段时间了,估计不会像以前的ZF9AT或者高田气囊一样大范围出问题。
特斯拉刚开始的时候也是和奔驰合作的
从汽车开发的角度来看,这次小米su7完成度不低,至于设计借鉴/抄袭,那是仁者见仁了。
从新闻来看,小米的零部件还是那些传统供应商的(博世,汇川,宁德),而且技术都是在市场上投放了一段时间了,估计不会像以前的ZF9AT或者高田气囊一样大范围出问题。