不建议跟风日本德国老牌车企做车几十年，新车推出还有各种门事件。这些造车新势力短短几年，车的质量要打上一个大大的问号。车又不是家电手机，不行了扔了换新。几十万的东西，除非不差钱的，否则不建议当小白鼠。
新能源造车
造车的机械部分永远都是从各个传统汽车厂商挖人过来的，这次小米就是把吉利的团队整个挖过来做的动态。
特斯拉刚开始的时候也是和奔驰合作的
从汽车开发的角度来看，这次小米su7完成度不低，至于设计借鉴/抄袭，那是仁者见仁了。
从新闻来看，小米的零部件还是那些传统供应商的（博世，汇川，宁德），而且技术都是在市场上投放了一段时间了，估计不会像以前的ZF9AT或者高田气囊一样大范围出问题。
特斯拉刚开始的时候也是和奔驰合作的
从汽车开发的角度来看，这次小米su7完成度不低，至于设计借鉴/抄袭，那是仁者见仁了。
从新闻来看，小米的零部件还是那些传统供应商的（博世，汇川，宁德），而且技术都是在市场上投放了一段时间了，估计不会像以前的ZF9AT或者高田气囊一样大范围出问题。
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