2004年新加坡航空展飞行表演
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作者:conjurer (等级:2 - 初出茅庐,发帖:231) 发表:2004-03-11 16:53:15  21楼
你是在说 flare 吗?对付热寻的导弹 应该是用 flare 吧 。。。 尾部放油后被发动机热焰点燃 不但不能对付热寻的导弹, 反而会增加飞机的 heat signature. keke... 可能会死的更快。。。 SkyHawk A4 - Flare (more...)
所以说只是可能
典型方法当然是放flare了。不过假设飞机被红外导弹锁住了,放flare作机动又没有用,就可以考虑这招了。从照片上看,火焰距离机尾大约一个机身长度,对F111说就是22米。一般小型空空导弹杀伤半径也就是十几米,如果运气好导弹对着火焰中心冲过去,飞机就有可能在破片杀伤半径之外,侥幸逃过一死。不过相信现实中是没有飞行员愿意做这种动作的,所以说还是为了好看:)
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作者:简简单单 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:8) 发表:2004-03-12 13:48:18  22楼
所以说只是可能典型方法当然是放flare了。不过假设飞机被红外导弹锁住了,放flare作机动又没有用,就可以考虑这招了。从照片上看,火焰距离机尾大约一个机身长度,对F111说就是22米。一般小型空空导弹杀伤半径也就是十几米,如果运气好导弹对着火焰中心冲过去,飞机就有可能在破片杀伤半径之外,侥幸逃过一死。不过相信现实中是没有飞行员愿意做这种动作的,所以说还是为了好看:)
原来是这样啊!

其实飞机会不会被击中有好多因素。

对于寻热导弹而言,发射距离应该是主要因素。
一般的飞机如在2公里以内 , 被击中的可能性是>90%吧。

就算是机师在强,防弹措施在好也无无济于事。

: )
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