驾了两个月了,说说Citroen Grand Picasso使用心得
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作者:刘菜园 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:383) 发表:2016-02-02 14:00:39  41楼
另外这个车因为底盘比较先进,车重只有1.32吨。
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作者:来新十二载 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:43) 发表:2016-02-02 15:06:44  42楼
请问有人比较过 大毕加索 和 奥德赛吗
pros and cons? 哪个更practical一点?
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作者:大叔一名 (等级:9 - 已有大成,发帖:5985) 发表:2016-02-02 15:20:19  43楼
请问有人比较过 大毕加索 和 奥德赛吗pros and cons? 哪个更practical一点?
这个不适合直接比较
Picasso是Compact MPV,同级别的是Wish,Stream,Touran之类
Odyssey是Full MPV,同级别的是Estima,Alphard,Sharan之类
我一直觉得先想好要多大的车。
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作者:jane0902 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1166) 发表:2016-02-03 14:19:22  44楼
看你怎么算了原价143K,选了在清货的黑色减3K,trade in旧车的body给了2K+。5年保修,3年service。大概就这样。现在COE降了,应该会便宜点。
请问大叔
Trade in body的coe还剩几年啊?算了2k+
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作者:大叔一名 (等级:9 - 已有大成,发帖:5985) 发表:2016-02-03 14:29:39  45楼
请问大叔Trade in body的coe还剩几年啊?算了2k+
COE剩4个月
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作者:功夫熊猫 (等级:?? - 无法无天,发帖:73463) 发表:2016-02-03 15:19:19  46楼
这个不适合直接比较Picasso是Compact MPV,同级别的是Wish,Stream,Touran之类 Odyssey是Full MPV,同级别的是Estima,Alphard,Sharan之类 我一直觉得先想好要多大的车。
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作者:功夫熊猫 (等级:?? - 无法无天,发帖:73463) 发表:2016-02-03 15:20:25  47楼
大叔买到好车这个大毕汽油版也是我中意的车。不过最近想想不需要买七座,最后还是同样价钱买了另一个五座的MPV。 如果需要七座,那大毕我必然拿下。 这个大毕柴油版低速加速偏肉,汽油版还是很不错的。
借问大毕加索英文全名叫什么
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作者:走走 (等级:13 - 举世无双,发帖:12170) 发表:2016-02-03 15:26:37  48楼
借问大毕加索英文全名叫什么
就是lz大叔说的这款车呀
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作者:功夫熊猫 (等级:?? - 无法无天,发帖:73463) 发表:2016-02-03 15:50:55  49楼
就是lz大叔说的这款车呀xmlzj
.... ft... 还以为有更大的
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作者:我爱我家2 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1737) 发表:2016-02-03 16:39:17  50楼
另外这个车因为底盘比较先进,车重只有1.32吨。
车太轻。。。法国人一向加加减减。
高速不安全啊。 那些安全测试都50-60而已。。越脆的车反而安全,
而致命的车祸,滚翻,对撞,给卡车追尾,还是要车身结实。

上次那个宝马撞马3,马3也号称最安全的,基本成粉, A,B,C柱都折断了。宝马只是掉了防撞杆,风扇,歪了轮子,还能开
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作者:我爱我家2 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1737) 发表:2016-02-03 16:44:09  51楼
另外这个车因为底盘比较先进,车重只有1.32吨。
连脆皮 odessy都2吨
1.3 太虚了。。。
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作者:刘菜园 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:383) 发表:2016-02-03 18:51:07  52楼
连脆皮 odessy都2吨1.3 太虚了。。。
奥德赛1.77吨,当然主要是因为车大
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作者:dfren (等级:3 - 略知一二,发帖:2020) 发表:2016-02-04 09:01:06  53楼
车太轻。。。法国人一向加加减减。高速不安全啊。 那些安全测试都50-60而已。。越脆的车反而安全, 而致命的车祸,滚翻,对撞,给卡车追尾,还是要车身结实。 上次那个宝马撞马3,马3也号称最安全的,基本成粉, A,B,C柱都折断了。宝马只是掉了防撞杆,风扇,歪了轮子,还能开
撞的是马2。。。
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作者:我爱我家2 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1737) 发表:2016-02-04 09:06:39  54楼
奥德赛1.77吨,当然主要是因为车大
偶然发现
odyssey 美国卖的是2吨-2.1吨
新加坡只有1.77

难道新加坡版本是猴版。。。 小鬼子果然狡猾狡猾的
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作者:我爱我家2 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1737) 发表:2016-02-04 09:10:00  55楼
撞的是马2。。。
强度都一样,一个两厢,一个三相
马六结实一些。
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作者:Sarapo (等级:5 - 略有小成,发帖:1035) 发表:2016-02-04 10:33:36  56楼
偶然发现odyssey 美国卖的是2吨-2.1吨 新加坡只有1.77 难道新加坡版本是猴版。。。 小鬼子果然狡猾狡猾的
US的是3.6L V6, SG的是4缸2.4L
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作者:功夫熊猫 (等级:?? - 无法无天,发帖:73463) 发表:2016-02-04 10:37:34  57楼
US的是3.6L V6, SG的是4缸2.4L
所以重的是引擎?
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作者:我爱我家2 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1737) 发表:2016-02-04 10:43:42  58楼
US的是3.6L V6, SG的是4缸2.4L
发动机不是原因。。。应该安全上有减配
比方volvo 2.5T 2.2 吨, volvo 4.4 V8 也是2.2吨。(无负载)

何况odyssey 的发动机都是全铝的。美国有安全测试,新加坡貌似随便。。。日本人信不过啊 。
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作者:Spring (等级:6 - 驾轻就熟,发帖:6740) 发表:2016-02-04 10:56:35  59楼
US的是3.6L V6, SG的是4缸2.4L
美版和日版是不一样的车
美版轴距3米 日版2.9米
美版要大很多 重量自然差很远了
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作者:我爱我家2 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1737) 发表:2016-02-04 11:07:13  60楼
美版和日版是不一样的车美版轴距3米 日版2.9米 美版要大很多 重量自然差很远了
车子重量很大来自那几个柱子
0.1米的差距对重量影响不大,同款车的底盘不可能不同。我表弟以前在国内私营汽车做动力工程师。现在跳槽去上海大众,在他眼里,大众车的安全好就在于柱子料子好,都是高密度钢,结果是同排量就多出国产车,日系2-3百公斤的钢在安全上,为了不让总重超重, 不承重的地方都用轻合金,发动机用铝的。

虽然我很不喜欢大众,但是安全性好要点攒。
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