其实就算是以前在汽车厂专业测试的时候也没有说多久要专门查一次胎压。一般就是测试前，加油或者洗车的时候用眼看一下每个胎形变多少，再用脚踩一下看是不是压力够不够就行了。
要是感觉不够就去加油站打气泵设置成标准胎压补气就行了，或者也可以根据你的载重调气压，不一定要按标准打那么高，有时候会很硬，也影响操控。

没有送补胎包，这东西有时限吗？能放多久？
或者去买一个在车上放着，安心点。

看这个螺丝像是固定路牌的固定螺丝。。。

我是不会说这玩意就是主机厂为了超级省成本的产物,毕竟车厂不想再多花几百块买这几个sensor了

太费劲，需要一定的力气。

一般螺钉都是躺在路上，前轮压过后跳起来，后轮过的时候刚好竖起来，就扎进去了。所以概率很低很低。而且螺钉一般不会引起爆胎。

专卖店号称在哪里都可以给他们打电话，这种东西估计没有，有也会很贵。
就是买了放着安心，不希望用上。

真正日常用起来确实有点颠,还容易鼓包,毕竟也不是天天在马路上飞车

不过我建议你还是买个胎压监控，外置的大概200多人民币。自己可以安装。不需要用那个锁住的螺母。比目视准确多了，也早很多。一般眼睛可以看出缺气，就已经是缺很久了。

为了颜值选配的

以前还有车的时候在shell的油站里见过

这样的话问题就不大了，胎压报警，找地方停车，打电话，等他们下来补。

如果只是一粒螺丝，扎了漏气是要好长时间的，行车电脑算出轮速查再报警还要一段时间。如果是那种小的螺丝可能扎了好多天才会漏到报警。。。

这两天被家长讲的快失去信心了
听了各位的意见，也没有那么恐怖，再开一年多看看，不出问题就继续。

架子上一排新的轮圈，好看。

扎了三个钉还能开！！！

这样的话，之前的担心就不存在了。

佩服能自己换胎的同学！

首先用工具把轮子上的螺母拧松，力气不够可以站在扳手上。

其次用千斤顶把车顶起来，注意车子下有专门给千斤顶顶的位置。另外就是地面要是硬地面，不能是松软的泥土。铺砖的停车场，最好下边是块整砖。

最后拿下轮子。

装是相反的过程， 先装轮子，用手上螺母。然后放千斤顶至轮子接触地面，然后再放一半左右，这样轮子就不会转了。这个时候把螺母完全拧紧。最后全松千斤顶。

油管上很多视频。可以看看，特别是安全注意事项。另外就是最好带手套，否则手容易黑黑的。