COE又涨了COE又涨了 现在这个情况 想入一辆新的SUV感觉遥遥无期
这种情况除了等COE降了再买车 还有其他办法吗？ 比如买辆2手的车来个2-3年先？ 或者租共享车？
大家还有其他什么办法吗？
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该帖荣获当日十大第9，奖励楼主2分以及3华新币，时间：2023-02-24 22:00:01。
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[cardo828 (2-23 15:22, 1 year ago)]
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你现在有车开吗？有的话就继续开，没有就等等。如果必须马上有车，咬咬牙买新的，或者买个旧的（不推荐)[qingni2 (2-23 15:42, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]2楼
(引用 qingni2:你现在有车开吗？有的话就继续开，没有就等等。如果必须马上有车，咬咬牙买新的，或者买个旧的（不推荐))现在没车现在没车 刚考了驾照 诶 [本文发送自华新iOS APP] [cardo828 (2-23 20:18, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]3楼
coe涨了二手车也得涨吧
两年前买二手车的现在卖了是不还有的赚
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[集团贵宾客户 (2-23 21:57, 1 year ago)]
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(引用 cardo828:现在没车现在没车 刚考了驾照 诶)那就等等先。新手还是开新车比较省心。[qingni2 (2-24 10:15, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]5楼
(引用 qingni2:那就等等先。新手还是开新车比较省心。)诶好吧 真的是头痛 [本文发送自华新iOS APP] [cardo828 (2-24 10:21, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]6楼
(引用 集团贵宾客户:coe涨了二手车也得涨吧 两年前买二手车的现在卖了是不还有的赚)哈哈可以试试看 [本文发送自华新iOS APP] [cardo828 (2-24 10:21, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]7楼
(引用 cardo828:诶好吧 真的是头痛)没啥好难过的吧一般来说，coe低的时候，都是经济比较差，很多人被裁或者害怕被裁的时候。[qingni2 (2-24 10:34, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]8楼
(引用 qingni2:没啥好难过的吧一般来说，coe低的时候，都是经济比较差，很多人被裁或者害怕被裁的时候。)嗯嗯这倒也是 哈哈 [本文发送自华新iOS APP] [cardo828 (2-24 11:05, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]9楼
(引用 qingni2:没啥好难过的吧一般来说，coe低的时候，都是经济比较差，很多人被裁或者害怕被裁的时候。)新加坡COE价格主要还是取决于牌照供应量上轮低点是18，19年， 经济也不算太差， 主要还是周期供应量高点造成了COE的回落。 接下来如果政策没有大变动的话， 还要再等5-6年才可能等到下轮低点了。 [Nektar (2-24 11:23, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]10楼
(引用 Nektar:新加坡COE价格主要还是取决于牌照供应量上轮低点是18，19年， 经济也不算太差， 主要还是周期供应量高点造成了COE的回落。 接下来如果政�...)现在车牌我记得是总量不变，所以基本就是经济情况的反映当然印钱发钱也会影响价格。[qingni2 (2-24 14:44, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]11楼
(引用 qingni2:现在车牌我记得是总量不变，所以基本就是经济情况的反映当然印钱发钱也会影响价格。)确实总量保持不变但具体到不同年份，COE 的发放量波动比较大，具体数据LTA网站上可以查到，还是很透明的。 COE的数量主要还是却决于10年到期de register 数量，不过目前最近的趋势是接近15年的旧车数量也在快速增加， 以往的不同年份大幅波动的曲线可能会平缓但大趋势还在。 [Nektar (2-24 15:43, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]12楼
(引用 Nektar:确实总量保持不变但具体到不同年份，COE 的发放量波动比较大，具体数据LTA网站上可以查到，还是很透明的。 COE的数量主要还是却决于10年�...)这倒是可以研究研究，看看啥时候最有利[qingni2 (2-24 20:31, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]13楼
(引用 qingni2:这倒是可以研究研究，看看啥时候最有利)可以考虑试着搞个小程序去预测一下，变量不算多考虑到牌照数量0增长， 牌照的发放量取决于上个季度刹车数量。 而刹车数量，基本来自于9-10年以及14-15年左右车龄的旧车，扣掉一些为旧车续COE 的数量。 而这部分数量， 和COE 的现值负相关。如今这么高的COE, 10年到期再续的数量已经很少。 应该比较容易预估接下来牌照的数量和COE的走势，当然前提是没有大的政策波动。 [Nektar (2-24 21:34, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]14楼
不要等早入车早改善生活 也是成本的一部分. 等降了卖掉再买个更好的. [本文发送自华新iOS APP] [今天下雨吗 (2-24 22:53, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]15楼