COE又涨了
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作者:cardo828 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:934) 发表:2023-02-23 15:22:46  楼主  关注此帖
COE又涨了
COE又涨了 现在这个情况 想入一辆新的SUV感觉遥遥无期

这种情况除了等COE降了再买车 还有其他办法吗? 比如买辆2手的车来个2-3年先? 或者租共享车?

大家还有其他什么办法吗?
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该帖荣获当日十大第9,奖励楼主2分以及3华新币,时间:2023-02-24 22:00:01。
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11293) 发表:2023-02-23 15:42:37  2楼
你现在有车开吗?有的话就继续开,没有就等等。
如果必须马上有车,咬咬牙买新的,或者买个旧的(不推荐)
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作者:cardo828 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:934) 发表:2023-02-23 20:18:19  3楼
你现在有车开吗?有的话就继续开,没有就等等。如果必须马上有车,咬咬牙买新的,或者买个旧的(不推荐)
现在没车
现在没车 刚考了驾照 诶
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作者:集团贵宾客户 (等级:3 - 略知一二,发帖:447) 发表:2023-02-23 21:57:12  4楼
coe涨了
二手车也得涨吧
两年前买二手车的现在卖了是不还有的赚
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11293) 发表:2023-02-24 10:15:40  5楼
现在没车现在没车 刚考了驾照 诶
那就等等先。
新手还是开新车比较省心。
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作者:cardo828 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:934) 发表:2023-02-24 10:21:36  6楼
那就等等先。新手还是开新车比较省心。
好吧 真的是头痛
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作者:cardo828 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:934) 发表:2023-02-24 10:21:55  7楼
coe涨了二手车也得涨吧 两年前买二手车的现在卖了是不还有的赚
哈哈
可以试试看
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11293) 发表:2023-02-24 10:34:56  8楼
诶好吧 真的是头痛
没啥好难过的吧
一般来说,coe低的时候,都是经济比较差,很多人被裁或者害怕被裁的时候。
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作者:cardo828 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:934) 发表:2023-02-24 11:05:42  9楼
没啥好难过的吧一般来说,coe低的时候,都是经济比较差,很多人被裁或者害怕被裁的时候。
嗯嗯
这倒也是 哈哈
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作者:Nektar (等级:2 - 初出茅庐,发帖:402) 发表:2023-02-24 11:23:18  10楼
没啥好难过的吧一般来说,coe低的时候,都是经济比较差,很多人被裁或者害怕被裁的时候。
新加坡COE价格主要还是取决于牌照供应量
上轮低点是18,19年, 经济也不算太差, 主要还是周期供应量高点造成了COE的回落。 接下来如果政策没有大变动的话, 还要再等5-6年才可能等到下轮低点了。
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11293) 发表:2023-02-24 14:44:13  11楼
新加坡COE价格主要还是取决于牌照供应量上轮低点是18,19年, 经济也不算太差, 主要还是周期供应量高点造成了COE的回落。 接下来如果政策没有大变动的话, 还要再等5-6年才可能等到下轮低点了。
现在车牌我记得是总量不变,所以基本就是经济情况的反映
当然印钱发钱也会影响价格。
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作者:Nektar (等级:2 - 初出茅庐,发帖:402) 发表:2023-02-24 15:43:12  12楼
现在车牌我记得是总量不变,所以基本就是经济情况的反映当然印钱发钱也会影响价格。
确实总量保持不变
但具体到不同年份,COE 的发放量波动比较大,具体数据LTA网站上可以查到,还是很透明的。 COE的数量主要还是却决于10年到期de register 数量,不过目前最近的趋势是接近15年的旧车数量也在快速增加, 以往的不同年份大幅波动的曲线可能会平缓但大趋势还在。
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11293) 发表:2023-02-24 20:31:44  13楼
确实总量保持不变但具体到不同年份,COE 的发放量波动比较大,具体数据LTA网站上可以查到,还是很透明的。 COE的数量主要还是却决于10年到期de register 数量,不过目前最近的趋势是接近15年的旧车数量也在快速增加, 以往的不同年份大幅波动的曲线可能会平缓但大趋势还在。
这倒是可以研究研究,看看啥时候最有利
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作者:Nektar (等级:2 - 初出茅庐,发帖:402) 发表:2023-02-24 21:34:03  14楼
这倒是可以研究研究,看看啥时候最有利
可以考虑试着搞个小程序去预测一下,变量不算多
考虑到牌照数量0增长, 牌照的发放量取决于上个季度刹车数量。 而刹车数量,基本来自于9-10年以及14-15年左右车龄的旧车,扣掉一些为旧车续COE 的数量。 而这部分数量, 和COE 的现值负相关。如今这么高的COE, 10年到期再续的数量已经很少。 应该比较容易预估接下来牌照的数量和COE的走势,当然前提是没有大的政策波动。
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作者:今天下雨吗 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:109) 发表:2023-02-24 22:53:04  15楼
不要等
早入车早改善生活 也是成本的一部分. 等降了卖掉再买个更好的.
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