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该帖荣获当日十大第8，奖励楼主4分以及6华新币，时间：2014-05-05 22:00:01。

能够砸出两千万新币大手笔买入的, 不是机构, 必是巨富, 他们看好的东西, 没理由犹豫, 根据胡氏理论, 拔高竿者年内必翻倍, 我已进入 @ 0.159

买哪股上那股？

这个也是长途车.

本狮138入驻 已上下其手几回

谢谢

E兄认为应该等股息还是现在就出了？

走起。。。

达到 50 分也不难 吧.

估摸着算了下，正确年化后PE有13左右，单从这里看的话，不算便宜

一季度, 经营利润 3.252 M, 总股股本 765 M,

3.252/ 765 = 0.425 分,

一次性收益 5.2 M,

5.2/765= 0.68 分

年化EPS 0.425 x 4 + 0.68 = 2.38 分

年化 PE: 16.4 / 2.38 = 6.9

PB 16.4/34 = 0.47

重新计算之后, 依然非常有吸引力.

我倒是很好奇你的 "正确年化后PE有13左右", 请指教你的正确年化方法, 让我开开眼.

请指教一下, 它为什么不便宜, 也让我开开眼, 以免豹某继续误导大众.

不过开盘没有预想的高，有点奇怪了。。

我看好今天能填完.

数据这么多，很难完全都看到。

也感谢豹哥一直提供分析，指出帮助。

投资最后还是要自己想一想，多分析，自己拿主意，自己承担风险。

我再豹哥的博客也提出了自己的一点想法，拿过来，也请大家指教：

本季度净利润剔除额外收入，仍然增长了不少，问题是能持续多久。

全年收入貌似会减少。

不过感觉公司的业务在转向，Mould业务逐年减少。希望Automotive会增加来弥补收入的减少。

另外‘是否Automotive的margin 比较好，因为mould 收入大减7mil后，automotive 仅依靠2.3mil的增加就实现了利润1.4mil的增加（大概）。

是真的这样吗？如果真的在转型，重点转向汽车销售（margin高，非实业），会成功吗？

谢谢各位！

通常不会在这天奏冲高。 至少要等卖7788了。